¡Buenos días!
Hoy es lunes 11 de diciembre

Y un día como hoy, pero del año 2019, la bachata fue declarada como Patrimonio Inmaterial de la Humanidad por la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco). En esta misma fecha, pero del 2021, RD rompió el Récord Guinness del baile de bachata más grande del mundo. Te guste o no la música de amargue, es innegable la influencia y trascendencia de este ritmo en el mundo entero. El año pasado se presentó en el Senado el  proyecto de ley para oficializar esta fecha como el Día Nacional de la Bachata, pero no sabemos en qué paró eso.

Esto colapsó

Entre el doble sueldo, la Navidad, el cierre del paso a desnivel de la Gómez con 27, los 8000 carros nuevos que se vendieron en la Autoferia del Popular (más las otras ferias), y que las autoridades parece que ya soltaron el tránsito en banda, en los últimos días solo se escuchan por doquier las quejas de que el tránsito en la capital está totalmente colapsado.

Este caos también ha sacado a relucir lo peor de todo: las imprudencias y violaciones a la ley de tránsito a las que ya estamos acostumbrados. No es que ahora la gente empezó a violar semáforos en rojo o a meterse en vía contraria, pero en esta época todo eso se pone peor. Además, la gente como que se jartó y en los últimos días las redes están fletadas de videos de todas las barbaridades que se ven en la calle.

El gran problema

Sí, es molesto que tú salgas para un sitio que está a 3 kilómetros y tardes una hora y media para llegar, pero lo peor de todo es lo que nos cuesta. Por un lado, muchas vidas; hemos hablado varias veces de que RD es el país donde más muertes hay por accidentes de tránsito, y el que está detrás de nosotros está bien lejos.

Y lo otro es lo que nos cuesta en dinero. Imagínate lo que baja la productividad de cada ciudadano cuando vive metido en un tapón; o lo que se gasta en combustible. A quienes andan en transporte público, sobre todo en Uber y demás servicios de ese tipo, también les han subido las tarifas.

¿Cuánto nos cuesta?

De imaginárselo uno puede tener una idea, pero un estudio del 2016 determinó que los tapones nos costaban 48 millones de pesos por día. Si te lo encuentras mucho, debes saber que ahora debe ser muchísimo mayor. En el 2016, según el mismo estudio, en RD había menos de 100 vehículos por cada 1000 habitantes. Hoy en día, según un artículo de El Dinero, en nuestras calles hay 507 vehículos o motores por cada 1000 personas; más de 6 veces más en solo 7 años, y ya estamos solo por debajo de Brasil en toda Latinoamérica en cantidad de vehículos por gente.

Es verdad que son muchos carros para pocas calles, pero las soluciones que se han planteado hasta ahora no hacen más que maquillar el problema. Por ejemplo, meter más agentes de Digesett o cambiar de dirección una que otra calle. Para completar, la propuesta más ambiciosa era la de los semáforos inteligentes, y eso lo tumbaron por las mil marrullas que encontró Contrataciones Públicas. Quizás lo más importante de todo es que se pongan serios con un régimen de consecuencias para los que no siguen las reglas, pero atiende esto: según el mismo estudio del 2016, en el país se ponían unas 500 mil multas al año, pero se terminaban cobrando 12 000. ¿Y ahora?

Una decisión inteligente

Después de 3 días largos y muchas e intensas negociaciones, la Unión Europea aprobó la primera ley de inteligencia artificial (IA) del mundo. La idea es regular, y sobre todo, ponerle límites al desarrollo y el uso de la IA. Ya en EE. UU. comenzaron a regularla hace unos meses, pero fue por decreto. Los europeos pusieron ahí lo que entienden que es importante ahora, y también dentro del futuro cercano, porque la ley entraría en vigencia a finales del 2026.

¿Qué incluye?

Son muchos puntos los que se pusieron en papel. Vamos a tocar algunos:

• Clasificación de riesgos: la ley clasifica los sistemas de IA en categorías de acuerdo a su nivel de riesgo. Se enfocaron principalmente en los de alto riesgo, como medicina o transporte, que tendrán regulaciones mucho más estrictas. Ahí entran también los sistemas que pueden manipular el comportamiento humano o hacer vigilancia masiva.

• Protección de derechos: los sistemas de IA deberán proteger derechos fundamentales como el derecho a la privacidad, la no discriminación, y la protección de datos personales.

• Transparencia: los usuarios deberán saber siempre que están interactuando con una IA, y además todas las canciones, fotos, videos o cualquier «arte» generado por IA, deberá especificar que no fue obra de un humano.  

Sobre la vigilancia masiva:

Este fue el punto más discutido, pero al final la ley prohibirá varios sistemas de vigilancia biométrica. Algunos ejemplos son: categorización de la gente por creencia o características personales; creación de bases de datos faciales a partir de internet u otros medios; reconocimiento de emociones en el trabajo o la escuela; el Crédito Social, como el que usan en China, que rastrea y evalúa el comportamiento de individuos y empresas; y sistemas que manipulan el comportamiento o explotan vulnerabilidades (como la edad o situación económica).

No es que no se permitirá ningún sistema de vigilancia en tiempo real y en espacios públicos, pero solo podrán ser usados por la policía y demás fuerzas del orden, y además necesitarán autorización de un juez y solo algunos crímenes lo justificarán. Solo se usará vigilancia en tiempo real y en lugares específicos para buscar víctimas de secuestro, tráfico humano o explotación sexual; para prevenir ataques terroristas; o ubicar sospechosos de crímenes graves como asesinato, secuestro, violación o robo armado.

Lo que no está en la ley

Es imposible incluir todo en una ley, sobre todo en un terreno todavía medio desconocido y que está cambiando a diario. Por eso preocupan algunas cosas, como que la ley no pueda caerle atrás a los avances tecnológicos y quede obsoleta; o cómo se implementará la ley en los 27 países de la UE de la misma manera; también es un tema que tantas regulaciones frenen el avance de los europeos y se queden atrás de los gringos, los chinos y otras potencias; y finalmente, que vengan gobiernos que no le hagan caso a la ley y se pongan a recrear la novela 1984 de Orwell en la vida real.

La ñapa del lunes

• Obras Públicas aclaró que los 400 millones no son solo para el paso a desnivel de la Gómez, sino para varios.

• Haití dice ahora que está dispuesto a retomar el diálogo con RD por lo del canal. Pero verdad… ¿en qué estará el canal?

• También están planeando un diálogo los presidentes de Venezuela y Guyana, por lo del Esequibo.

La cifra del día

Más de 2300

Las libras de sancocho que faltaron para poder romper el récord mundial del sancocho más grande. El equipo de voluntarios tenía que sobrepasar las 35 362 libras para ganar y su meta era hacer 36 000 libras. Lamentablemente, hubo un fallo y solo se lograron hacer poco menos de 33 000. No sabemos de cuántas carnes era el sancocho, pero si le hubieran echado un hipopótamo entero o un tiburón blanco lograban la meta.