¡Buenos días!
Hoy es martes 23 de abril

Y mientras casi todo el país se queja de que los salarios no rinden y que la vida está muy cara, los únicos que no se quejan son los periqueros. O eso asumimos, ya que Leonel Fernández dijo que lo único que no ha subido de precio es la cocaína. No sabemos de dónde sacó el dato de los precios del perico a lo largo de los años o si va a compartir el Excel para uno ver eso en detalle, pero mejor vamos a las noticias que tienes que saber para comenzar el día. 

Los brazos también mueren de viejos

Un tribunal del Distrito declaró «extinción penal» en el caso de la estafa al Estado con unos 4 millones de metros cuadrados de terreno en Los Tres Brazos, en Santo Domingo Este. Eso significa que ya pasó el tiempo máximo que puede durar una investigación de un delito (4 años según la ley) y todos los acusados se van libres como si nunca hubiera pasado nada.

Inicialmente había como 17 acusados, pero en esta etapa solo quedaban 5: uno es Leoncio Almanzar, exdirector de la Corporación Dominicana de Empresas Estatales (en lo adelante solo le diremos CORDE), que había sido creada en 1966 para administrar las empresas que heredó el Estado de la dictadura de Trujillo, y hace años que la mandaron a desmantelar. Los otros son exfuncionarios de la Corde y la exregistradora de títulos del Distrito Nacional.

Como seguro no te acuerdas muy bien de este caso, vamos a repasarlo:

Un negocio cuadrado

Según el expediente, el asunto funcionaba así: la difunta Corde comenzó a apropiarse de terrenos del Estado en Los 3 Brazos, aprovechando que no tenían títulos y nadie estaba atento a eso. Después se los vendieron a una empresa privada por un poquito más: 200 millones. Ahí cayó la primera tajada de «beneficios». Después, esa empresa se los vendió más caros a otra, y ahí cayó la segunda tajada. Y esa última empresa, aprovechando que en esos terrenos vivía mucha gente desde hace décadas (aunque sin título de propiedad) se los volvía a vender a los mismos que vivían ahí a un precio mucho mayor.

No estamos hablando de un par de solarcitos. En los 4 millones de metros cuadrados vivían casi 63 mil personas en unas 17,300 casas, y según el Ministerio Público, los supuestos estafadores intentaban buscarse unos 5000 millones de pesos. Además de los de la Corde, fueron acusados los dueños de inmobiliarias como Infepa, Titulatec y GOWI, más la de registro de títulos y agrimensores.

Como tantos otros

El caso fue llevado a la justicia, pero después de varios años, el juez Francisco Rodríguez Consoró declaró «no a lugar» en favor de los 17 acusados. Eso significa que todo el mundo quedó libre y para su casa, sin ninguna responsabilidad penal. Después de eso, ese juez fue destituido por «faltas graves», que según dicen tenían que ver con coger dinero para decidir los casos a favor del que pagaba. 

Pero el MP tenía una última bala, que era una apelación, y logró una victoria cuando en diciembre del año pasado se mandó a abrir el proceso de nuevo e ir a juicio de fondo, pero esta vez en contra de solo 5 de los acusados. Un par de meses después, el caso vuelve a morir como tantos otros. Aunque el MP dice que también puede apelar esto, y que así lo hará. Suerte con eso.

Silicona en la playa

No, no vamos a hablar de las turistas topless en los hoteles. Vamos a hablar de que ya existe legalmente lo que el presidente Abinader bautizó como Silicon Beach, el cual estará en el proyecto Punta Bergantín, que se está desarrollando en Puerto Plata. Un paréntesis: ¿Sabías que Silicon Valley, el lugar de California donde muchas de las grandes empresas tecnológicas nacieron y se desarrollaron, se llama así porque el silicio (que en inglés es silicon) es el material principal con el que se fabrican los chips y los procesadores? Pues la idea es nosotros tener algo así, versión más humilde, pero frente a la playa.

La playa de silicio

Hemos hablado varias veces de Punta Bergantín. Un proyecto enorme en Puerto Plata que tiene 3 patas principales: una es el desarrollo turístico, que ocupará el 80% del terreno y tendrá hoteles, campos de golf y demás destinos de un modelo típico de turismo de playa. Después está el estudio cinematográfico, que por eso fue la foto aquella con Vin Diesel. Y finalmente, el hub de innovación: AKA Silicon Beach.

Este hub se incorporó como una empresa sin fines de lucro, que incluye a varias instituciones del Estado, pero está mayormente compuesta por el sector privado, claro. Ahí se van a desarrollar 4 cosas:

• Un hub para atraer talento de investigación y desarrollo de otros países. Pueden ser investigadores que quieran venir temporalmente o a largo plazo a trabajar frente a la playa, o empresas o universidades que quieran venir a instalarse en el paraíso. De paso, se aprovecharía su presencia para que talentos dominicanos aprendan de ellos.

• Capacitación tecnológica: en nuestra Estrategia de Innovación dice que hay que desarrollar 50 mil dominicanos en todas esas tecnologías y competencias del mundo de hoy. Pues ahí se organizará bootcamps de tecnología y cosas de ese tipo, para que la gente vaya a formarse allá.

• Emprendimiento: habrá aceleradoras e incubadoras de startups, donde se evaluarán también ideas o desarrollos que sean comercializables. Por cierto, una incubadora busca darle forma a nuevas ideas de negocio para sacarlas al mercado, mientras que las aceleradoras entran para empujar su crecimiento, con dinero y apoyo.

• Destino: la idea es convertir también la playa en un lugar atractivo para que se hagan conferencias y otras actividades que tengan que ver con tecnología e innovación.

La cifra del día

Casi 200,000

Los vehículos que se importaron en República Dominicana entre el 2019 y el 2023 usando los beneficios de los tratados de libre comercio que tenemos con EE. UU. y Europa. La gran mayoría de los vehículos que se importan usando el «arancel preferencial» de los tratados –arancel es el impuesto que te cobra el gobierno por importar algo– vienen de EE. UU. y gracias al DR-Cafta (siempre y cuando el vehículo cumpla con ciertas condiciones) el arancel es 0. Pero antes de ponerte loco y decidir traer un vehículo de gringolandia, recuerda que aunque no pagues arancel si te tienes que cantear con las gestiones, transporte, la primera placa, Itbis, impuestos por emisiones de carbono, impuesto selectivo al consumo y el marbete; las cuales son algunas de las razones por las cuales los dealers dicen que no pueden bajar el precio de venta de los vehículos en el país