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Hoy es lunes 22 de junio

¿Por qué necesitan tantos haitianos en el sector construcción? Esta respuesta se encuentra en el segundo capítulo de la serie especial Manos Obreras. El video está disponible en nuestro canal de YouTube donde los constructores le ponen cara a lo que leemos en la prensa. Un reportaje especial del Brifin que parece sacado de Netflix. Solo dura 11 minutos, pero dice bastante. Dale aquí para verlo.

Fuego en las canas

Un incendio en el Viva Wyndham Bayahibe destruyó una parte de las instalaciones, obligó a evacuar a unos 1700 huéspedes y estuvo encendido por más de 5 horas antes de que lo pudieran controlar. 

Empezó en la recepción y en poco tiempo ya había abarcado una parte importante del complejo. Una turista italiana, Francesca Valentino, de 46 años, murió por inhalación de humo. Muchos de los turistas perdieron todo, incluyendo sus documentos, y ahora la Cancillería y las embajadas están ayudándolos con todo eso.

¿Qué pasó ahí?

El director del COE, el general Méndez, explicó que el fuego se regó rapidísimo por todo el hotel porque los techos del hotel eran de cana (un material que es altamente inflamable) y se sumó el viento. Las causas exactas del fuego están todavía bajo investigación.

¿Y la respuesta?

El COE destacó que hubo un operativo regional enorme, con cientos de personas, 22 camiones de bomberos, 8 cisternas y 2 helicópteros de la Fuerza Aérea tirando agua desde el aire.

Pero se cuestiona la respuesta inicial. Según EnSegundos, cuando empezó el fuego, el único camión de bomberos que había en Bayahibe estaba ‘muerto’ por unos problemas de transmisión, y hubo que esperar a que llegaran los de La Romana, San Pedro, Higüey y Verón-Punta Cana. Y dice el comunicador Elvin Castillo que él había avisado hace unos 3 años que en Bayahibe había un solo camión de bomberos y no estaba en condiciones.

Aparte de eso, en redes rodaron las quejas sobre lo insuficiente de la respuesta local, con equipos viejos que lo que tiraban era un chorrito.

¿Y las canas?

Esa es otra. Es verdad que el techo de cana es parte de nuestra identidad turística, pero también es un material altamente inflamable. Hay opciones de cana sintética que es resistente al fuego, pero no todos los hoteles la usan por el costo inicial (a la larga suele salir más barata porque no hay que estar cambiándola).

Entonces, techos que se prenden de verlos y un cuerpo de bomberos local con carencias dejaron una muerte y 1700 evacuados.

Una aclaración más

Una de las cosas que se incluyeron en la reforma que no es reforma es una retención de 15% a los pagos al exterior por algunos servicios digitales, y nos quedamos con la duda: ¿Cómo le va a retener uno a Meta o a Google? ¿Nos vamos a volver todos agentes de retención?

Lo primero que Hacienda salió a aclarar de nuevo es que las plataformas digitales que usamos a nivel personal no están incluidas. O sea, lo que es Netflix o Spotify, o suscripción a cualquier app o nube personal. Reiteraron que esto aplica solo para licencias de software, regalías, derechos de autor, publicidad digital y almacenamiento en la nube.

¿Y a quién es que aplica?

A las empresas. Y resulta que no es una retención nueva, porque ya existía y era de 27%. Lo que hizo la nueva Ley 30-26 (la reforma que no es reforma) fue bajarla a 15% para los pagos que hacen las empresas al exterior por ese tipo de servicios.

Eso ya lo sabíamos

Sí, pero aquí es que viene el quid del asunto. Cuando una empresa paga un servicio fuera y quiere que se le reconozca como gasto deducible para fines de Impuesto Sobre la Renta, en teoría tiene que retener el 27% y emitir ella misma un comprobante para presentarlo a la DGII. El proveedor de fuera no se va a dejar retener nada, así que la empresa termina inflando la factura para cubrir la retención.

Un ejemplo: si pagas 1000 dólares a Google por publicidad y quieres que sea un gasto deducible.

• Antes (27%): declarabas a la DGII un gasto de 1369.86 dólares. El proveedor recibía sus 1000 dólares, y tú le pagabas 369.86 dólares a la DGII directamente.

• Ahora (15%): declaras a la DGII un gasto de 1176.47. El proveedor recibe sus 1000, y tú le pagas 176.47 dólares a la DGII directamente.

¿Entonces bajaron impuestos?

Sí, pero eso tiene su razón de ser. La DGII lo que busca es que la tasa (15%) sea más atractiva para que la gente declare sus gastos de fuera. El 27% es demasiado alto, y la gente termina no declarando esos gastos aunque los pueda deducir para fines del ISR. En teoría es obligatorio, pero nunca lo han fiscalizado en serio. 

Ahora buscaron un número que incentive a que la gente declare esos gastos para pagar esa retención alante, pero pagar un poco menos de ISR a final de año. Si no piensas declarar el gasto, no retienes nada, pero entonces pagas más ISR a fin de año porque tu beneficio queda más alto. A menos que ahora decidan fiscalizar a todo el mundo, y ahí entonces no quedará otra opción que no sea declarar cada gasto.

¿Qué tengo yo que ver?

Según medios de allá, la Fiscalía de Chile está investigando la entrada a su país de más de 200 menores haitianos en el 2025 por posibles delitos de trata de personas, tráfico de migrantes y falsificación de documentos para reunificación familiar.

Un preinforme de la Contraloría encontró cosas raras, como niños que viajaban sin los documentos necesarios y cuidados por adultos que tampoco tenían su situación migratoria por la regla, o ni siquiera eran familiares de los niños. 

¿Y dónde entra RD?

Sigue diciendo uno de esos medios, que en julio de 2025 el entonces director de Migraciones de Chile, Luis Thayer, le había pedido a la Dirección General de Aeronáutica Civil que no autorizara más vuelos de tres aerolíneas: la española Galistair, la arubeña Aruba Airlines y la dominicana Arajet. Las señalan como las aerolíneas que operaron vuelos chárter que entre enero y abril del 2025 llevaron allá a unos 2500 haitianos, entre ellos muchos menores. 

Pero el mismo artículo menciona antes que el preinforme de la Contraloría hablaba de vuelos de Galistair, Aruba Airlines y Caribbean Sun Airlines. No mencionaba a Arajet.

La Dirección General de Aeronáutica Civil reconoció que en el 2025 recibió alertas sobre vuelos con menores haitianos y abrió unos procesos administrativos, pero aclaró que el control migratorio es de las autoridades de migración. 

¿Chárter?

Empecemos por ahí: Arajet no opera vuelos chárter (vuelos privados contratados para una ocasión específica, no vuelos regulares con horarios y días). Y eso sin entrar en que una aerolínea que hace vuelos regulares no es la última responsable de temas migratorios, sino las autoridades migratorias de cada país.

De todas maneras, Arajet publicó un comunicado en Chile aclarando que nunca ha hecho vuelos directos Puerto Príncipe-Santiago (de Chile), y solo opera vuelos regulares autorizados entre RD y Chile. Ya de ahí a que haya una red que se la haya buscado para traficar niños haitianos hacia Chile, tendrán las autoridades migratorias chilenas que ver cómo lo hicieron.

Imagen del día

Trump presentó su nuevo Air Force One provisional, un Boeing 747 donado por Qatar. Dijo que esto es “una Casa Blanca voladora con un nivel de lujo que nadie ha visto jamás”. Se supone que lo usará mientras Boeing construye los nuevos, que están previstos para entrega en el 2028. Después de ahí, no queda muy claro qué pasará con este.

La ñapa del lunes

• Ahora se podrá sacar la cédula nueva los sábados, domingos y feriados sin importar el mes de nacimiento.

• La Procuraduría anunció un programa nacional de pasantías para estudiantes de derecho, psicología y tecnología.

• La DNCD desmanteló otra siembra enorme de marihuana en las lomas de Ocoa.

La cifra del día

194

Los años de edad que supuestamente acaba de cumplir Jonathan, una tortuga gigante de Seychelles que vive en una isla del Atlántico Sur, y que Guinness reconoce como el animal terrestre más viejo del mundo. 

Ahora bien, ese récord está basado en una estimación porque no se sabe exactamente cuándo nació. Se estima que fue en 1832, de acuerdo a cálculos de científicos. O sea, que podría ser incluso más vieja.