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Más animales
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¡Buenos días!
Hoy es martes 30 de junio
Abinader se convirtió el domingo en el primer presidente en más de 20 años en visitar el Zoológico Nacional para ver otros animales que no están en su entorno, y ahí anunció un plan de modernización que incluye infraestructura, más animales y posiblemente un parque temático. Entre las especies nuevas que se sumarán hay elefantes, jirafas y chimpancés. También rehabilitarán el aviario.
Mucha caña y poco ingenio
El gobierno depositó en la Cámara de Diputados dos contratos de préstamos con el BID por 465.5 millones de dólares en total. Uno de 265.5 millones para la cuenca del río Yuna, y otro de 200 millones para “seguridad vial”.
Todavía no están aprobados, pero la historia reciente dice que el Congreso aprueba este tipo de préstamos sin barajar mucho. Además, no es sorpresa porque ya estaba contemplado en los 401,767 millones de pesos que se autorizaron para financiamiento nuevo en el presupuesto del 2026.
El sexto cheque
Estos préstamos llegan en momentos en que se cuestiona el ritmo de la deuda pública. Y no es que esté en niveles nunca vistos, porque ahora mismo la deuda consolidada anda por un 61% del PIB y ha estado más alta (y hay otros países que están peor en la región).
Pero volvamos a los 200 millones para “seguridad vial”. Según la solicitud que llegó al Congreso, esto va para el Programa de Implementación de la Política Nacional de Seguridad Vial ––a ejecutar por Obras Públicas y el Intrant–– que contempla intervenir carreteras, reforzar la fiscalización, educación vial y otras cosas.
Esas son cosas que verdaderamente necesita el país. Según un reportaje del Listín Diario de hace menos de 1 mes, en los últimos 7 años se han cogido prestados por lo menos 2000 millones de dólares para “mejorar” el tránsito. Una parte de eso fue para el Metro de Santo Domingo, pero el resto fue para las reformas de tránsito y el mismo programa de seguridad vial.
¿Ha funcionado?
Veamos qué dicen los números oficiales. Según datos recientes del Observatorio Permanente de Seguridad Vial, RD tiene una de las tasas de mortalidad vial más altas del mundo: entre 25.9 y 30.9 muertos por cada 100,000 habitantes, dependiendo de la metodología. Muy por encima del promedio global, que anda por los 18. Los accidentes siguen entre las primeras causas de muerte por razones externas en el país, y la cantidad anual de muertes no ha bajado. Y si miras las reclamaciones pagadas por los seguros, ese número ha venido subiendo sin fallar en los últimos años.
El pueblo paga
Además de la parte humana (la más importante), está lo que nos cuesta la inseguridad vial. Un herido grave en el Darío Contreras o el Ney Arias Lora puede costar hasta 2 millones de pesos, por las cirugías y materiales que hay que usar. Y está también el daño a la infraestructura: postes de luz, semáforos, redes eléctricas. Ahí anda una propuesta de cobrarle los daños a quienes los provocan, y el Defensor del Pueblo propuso una mesa técnica para analizarlo.
Algunos lo ven bien, porque ayudaría a poner en cintura a los choferes; otros piden que se discuta y se busque consenso, para que no le caiga todo el peso a un solo sector. Y está el rechazo de Conatra, que se pregunta si el Estado paga cuando el daño lo sufre el vehículo o el chofer por una carretera sin señalizar (o llena de hoyos, o mal construida).
Si sube, suben; si baja, ay no tú
El barril de petróleo anda actualmente en alrededor de 70-71 dólares por barril. Es casi el mismo precio en el que estaba en febrero, antes de la guerra en Irán. Pero antes de la guerra, el galón de gasolina estaba en 290 pesos; hoy está a 341 pesos, y se quedará así por al menos 3 meses.
Dice el economista Haivanjoe Ng Cortiñas, quien milita con la Fuerza del Pueblo, que si el petróleo se mantiene así en estos 3 meses, el pueblo va a pagar 6323 millones de más en combustibles. Y lo dice porque el galón de gasolina sale a cerca de 2.99 dólares ahora, cuando en mayo, en el peor momento, salía a 3.49 por galón.
¿Y por qué no los bajan?
Porque pueden. El gobierno dice que el congelamiento de los combustibles protege frente a la volatilidad, pero la realidad es que todo apunta a que buscan compensar el dinero (o parte) que se puso en subsidios durante estos meses de guerra. En varias semanas pasaron lejos de los mil millones en subsidios por semana, y eso superaba lo presupuestado para el año por mucho. Pero la semana pasada solo pusieron como 162 millones, que es mucho más bajo de lo presupuestado.
Y como nunca se transparentó la fórmula de los combustibles, como prometió Abinader a principios de su gobierno, eso permite dejarlos altos aunque baje el petróleo. Para que tengas una idea, con el aumento a donde está el precio ahora, el impuesto ad valorem en un galón de gasolina premium subió de 23.57 pesos a 30.91, y de gasolina regular de 22.32 a 27.80. Al final, según el cálculo de Ng Cortiñas, solo eso le deja al Estado casi mil millones extra en los 3 meses de congelamiento.
Una bomba
Y como si el precio del galón no fuera suficiente, ahora dicen los dueños de las bombas que podrían quitar las terminales de pago con tarjeta (los “verifón”) en todo el país. Anadegas, la asociación de detallistas de gasolina, se queja de que las comisiones de las empresas que procesan los pagos con tarjeta se les están comiendo el margen. Reciben unos 25 pesos de beneficio por cada galón, y de ahí 7 se van en esas comisiones. Piden que las autoridades y los financieros revisen esos números.
Imagen del día
Visto en: BBC
Esta vértebra de titanousaurio estuvo 40 años en una caja en Cambridge, hasta que alguien se preguntó qué había ahí. Un geólogo la había encontrado en 1985 en la isla James Ross, de la Antártida, pero solo escribió en su cuaderno “vértebra de un gran reptil” y ahí la dejó.
Es ahora el primer hueso de dinosaurio descubierto en la Antártida, y confirma que en esa era había bosques donde hoy solo hay hielo y frío.
También deberías saber
Cosas de Erredé
La Asociación de Productores de Ron (Adopron) exigió que el artículo 41 de la recién promulgada Ley 30-26 (el paquete fiscal) se aplique igual a todo el mundo en la industria de bebidas, sin excepciones ni tratamientos preferenciales para ninguna empresa o categoría de producto.
En ese artículo se cierra una zona gris que, según un artículo de Jaime Aristy, algunos productores de bebidas usaban para pagar menos impuestos. Dice Jaime que no calculaban la botella o el envase ni las etiquetas cuando se debería calcular el precio completo al que le llega al consumidor para calcular los impuestos que se deben pagar, incluyendo envases, etiquetas y todo.
En el salón de la justicia
El Estado apeló el no ha lugar que dejó libre y suelto a Gonzalo Castillo, José Ramón Peralta y otros en el Caso Hacienda (ex Calamar) a través del Equipo de Recuperación del Patrimonio Público (ERPP). Ese es el grupo de abogados que el gobierno tiene contratado para “recuperar lo robado” en casos de corrupción.
El ERPP también pide que les vuelvan a poner las medidas de coerción, como impedimento de salida y las restricciones financieras. Ojo, esto no tiene que ver con la acusación penal del Ministerio Público, que también dijo que apelará por su lado. El ERPP busca devolución de dinero, el MP busca cárcel.
Gonzalo respondió de una vez diciendo que esto es “persecución política” y lawfare, y acusó al gobierno del PRM de usar la justicia para frenar su candidatura para el 2028.
Todavía no se sabe cuándo la corte conocerá esta apelación.
Politiqueando
Ha cogido tracción el debate sobre el Código Penal. No tanto la parte de extender el vacatio legis para que no entre en vigencia a principios de agosto, porque tanto el ministro de Justicia, Antoliano Peralta, como el presidente del Senado, Ricardo de los Santos, insisten en que esa fecha no se moverá. Pero sí en lo que tiene que ver con los arreglos que hay que hacerle.
Antoliano anunció que una comisión especial de juristas ya tiene listo un anteproyecto de modificaciones al Código, que será llevado al Congreso en los próximos días (o al menos antes de agosto). Pero igual dice que el Código debe entrar en vigor, y los ajustes se irán haciendo sobre la marcha.
Tech
Ya WhatsApp comenzó el proceso para implementar que la gente se identifique por nombre de usuario y no por número de teléfono (como las otras redes sociales). Incluso, ya abrieron un período de reserva de nombre, en lo que llega la función en los próximos meses.
Para reservar el tuyo, actualiza WhatsApp a la última versión y ve a Ajustes > Cuenta > Nombre de usuario. Los nombres tienen entre 3 y 35 caracteres, deben incluir al menos una letra y no pueden usar dominios (.com, .net). Si ya tienes el mismo nombre en Instagram o Facebook, puedes reclamarlo.
Los nombres de empresas, gobiernos y figuras públicas estarán bloqueados, para que nadie se ponga creativo. Además, si alguien ya usa ese nombre en Instagram o Facebook, no estará disponible a menos que demuestres que es tuyo a través del Centro de Cuentas de Meta.
No habrá un directorio público ni búsqueda de usuarios. Quien quiera contactarte deberá conocer tu nombre exacto, y habrá una clave opcional adicional para mayor control sobre quién te puede contactar.
Siguiendo el Mundial
Ayer avanzaron Brasil (le ganó a Japón), Paraguay (le ganó a Alemania) y Marruecos (le ganó a Países Bajos) a los octavos de final. Ya hay 4 de los últimos 16 puestos definidos.
Por cierto, ayer dijimos que 64 países empezaron el Mundial y que 32 quedaron eliminados en la fase de grupos. Se nos fue la guagua con eso, porque fueron 48 los que empezaron, y 16 los que quedaron eliminados en la fase de grupos.
Cosas de pa’fuera
En Europa, la ola de calor está acabando. Según la Organización Mundial de la Salud, ya son 1300 las muertes que se le pueden achacar al calor. El domingo hubo nuevos récords de calor en el continente.
Europa se está calentando más rápido que el resto del mundo. Desde la era preindustrial, la Tierra se ha calentado 1.3 grados celsius en promedio, pero Europa se ha calentado 2.5 grados celsius.
Eso es por una combinación de factores, que tiene que ver con cambios en las corrientes atmosféricas, la cercanía al Ártico y, paradójicamente, la mejora en la calidad del aire porque menos presencia de partículas contaminantes se traduce en menos calor devuelto al espacio.
La cifra del día
Eso le pidió un inspector de Migración a una mujer como soborno para “facilitar” su salida del país por el Aeropuerto de Punta Cana. No se sabe bien qué le faltaba o cómo era que la iba a ayudar, pero su vuelo iba para España. Lo que no sabía el inspector es que ella estaba trabajando con el Ministerio Público y ya estaba coordinada la “entrega controlada” del dinero, así que lo agarraron camán ahí frente a un negocio cogiendo sus cuartos.
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