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Contamos mejor las noticias
¡Buenos días!
Hoy es martes 5 de mayo
¿Por qué ya no eres tan creativo como antes? Probablemente porque siempre consumes lo mismo. Ese algoritmo de las redes te conoce demasiado bien y andas bailando en el mismo contenido y en el mismo que andan todos. La creatividad es conectar cosas que nunca se habían juntado. Así que a lo mejor no es que perdiste el talento, sino que te falta material nuevo. La gente que produce cosas interesantes no es necesariamente más talentosa, pero sí es más porosa. Deja entrar más.
Buscando oro, encontró agua
Un día después de una marcha-caravana en San Juan en protesta contra el proyecto Romero, el presidente Abinader mandó a paralizar de inmediato cualquier actividad relacionada al sueño minero de la empresa canadiense GoldQuest. Hasta ahora lo que había dicho el gobierno era que el estudio ambiental estaba en proceso y había que esperarlo, pero ya ni eso va a pasar.
La justificación fue la Ley 64-00 de Medio Ambiente, que contempla que si la población rechaza masivamente un proyecto de esa categoría, no es viable continuarlo. El presidente no desaprovechó su chance de aclarar que desde que llegó al Palacio el proyecto solo ha estado en evaluación ambiental —sin permiso de explotación— y que las concesiones de exploración originales vienen desde el 2005.
¿Qué pasó el domingo?
La convocatoria la hizo el Movimiento Suroeste Unido por el Agua y la Vida ––una coalición donde hay agricultores, empresarios, iglesias católica y evangélica y organizaciones comunitarias–– y como tantas manifestaciones de este tipo, no terminó bien. De un lado se tiraron piedras, y del otro bombas lacrimógenas y chorros de agua. Un capitán del Ejército y 3 policías, dos de ellas mujeres, salieron heridos.
¿Quién empezó?
Depende de a quién le preguntes. La versión de la Policía es que la marcha iba en paz hasta que un grupo arrancó a tirarles piedras a los agentes. Fue dizque justo en el momento en que uno de los organizadores llamaba a cantar el himno nacional, así que ahora están viendo si hubo «infiltrados». Manuel Matos, uno de los organizadores, está seguro de que los violentos eran infiltrados que no tenían nada que ver con el movimiento.
La agencia EFE, que estuvo allá, reportó lo contrario: que los agentes tiraron gases y agua primero, cuando la gente intentaba seguir más allá de la presa de Sabaneta, y las pedradas vinieron después.
El senador Félix Bautista tiene una tercera versión. Dijo que fue cuando la marcha ya se había acabado y la gente se estaba yendo.
Daría hasta lo que no tengo
En medio de anuncios de austeridad para liberar 40 mil millones de pesos del presupuesto, el canciller Roberto Álvarez entregó en Nueva York una comunicación donde RD confirmó que aportará 10 millones de dólares este año y otros 10 millones el año que viene al Fondo Fiduciario de la ONU para la Fuerza de Supresión de Bandas en Haití. Eso es unos 1190 millones de pesos a la tasa actual.
¿Y por qué razón?
Porque la misión es multinacional. Algunos países pondrán tropas (ya llegaron efectivos de Chad) y otros dinero (Qatar se manifestó con 30 millones de dólares). Pero nosotros estamos en el segundo grupo, y el gobierno entiende que es una inversión: si Haití se tranquiliza, hay menos migración para este lado y menos inseguridad en la frontera. No estamos mandando tropas, pero a los primeros que les conviene que aquel lado se arregle es a nosotros.
Sí, pero…
Nada que tenga que ver con ayudar a Haití va a caer bien en una gran parte de la población. Pero además, el momento no ayuda. Ese anuncio llegó menos de 24 horas después de que presentaran el plan de austeridad, que incluye incluso un recorte del 50% al presupuesto de los partidos políticos. El argumento es que son prioridades distintas.
Y con su espíritu
La guerra en Irán y el cierre del estrecho de Ormuz ya se llevaron su primera aerolínea. Realmente esto fue el nocáut, pero la cuestión es que los aviones amarillos de Spirit volaron por última vez el sábado 2 de mayo. Todos sus vuelos quedaron cancelados, el servicio al cliente suspendido, empleados para sus casas y pasajeros quedados en diferentes países. Pararon todo de golpe, pero tampoco es que sea una gran sorpresa.
Golpes y golpes
Spirit venía acumulando miles de millones en pérdidas desde la pandemia. La salvación estaba en una fusión con JetBlue, pero un juez la bloqueó en 2024 con el argumento de que eliminar una aerolínea de ultra bajo costo afectaría a los consumidores. Irónico que ahora desapareció como quiera, pero está bien.
Después vinieron dos declaraciones de bancarrota, una en noviembre de 2024 y otra en agosto del 2025. Ahí comenzaron a negociar con la gente a la que le debían (los acreedores) y en febrero de este año llegaron a un acuerdo para reestructurar la deuda, pero adivina… ahí explotó la guerra en Irán. El precio del petróleo subió la factura de combustible de Spirit en hasta 15 millones de dólares a la semana, y ya ahí no había forma.
A última hora existió la posibilidad de que la administración Trump metiera la mano con 500 millones––quedándose con el 90% de la empresa–– pero los acreedores dijeron que no.
¿Cómo afecta esto?
Spirit tenía unos 15 mil empleados que se quedaron sin trabajo de la noche a la mañana. Y si hablamos de los pasajeros, la aerolínea tenía en programación unos 300 vuelos diarios solo para el mes de mayo (calcula 200 pasajeros por vuelo, en promedio).
Y Latinoamérica queda especialmente afectada, porque Spirit conectaba Florida (principalmente) con varios países de esta zona. Y aquí, solo por el AILA movían unos 7000 pasajeros al mes. En el 2025 volaron 470,147 personas desde o hacia RD en Spirit.
Spirit era la opción más barata para viajar a Florida (y con eso, a EE. UU.), y eso ya no está. Pero aparte de eso, el hecho de que haya una ruta menos puede subir los precios de las otras aerolíneas (menos oferta y más demanda). De hecho, cuando Spirit deja de volar una ruta, los precios suben en promedio un 23%.
Si tenías un vuelo o estás quedado
No están moviéndole el vuelo a nadie; solo reembolsando a tarjetas. Para los que se quedaron sin vuelo, varias aerolíneas ––United, Delta, JetBlue, Southwest, Frontier, Avianca y otras–– están ofreciendo vuelos ultra baratos o hasta gratis. Eso lo está coordinando el gobierno de EE. UU.
¿Vienen más?
El precio del combustible de avión se ha duplicado en cuestión de semanas, por lo del estrecho de Ormuz. Eso no lo aguantan muchas aerolíneas, y mucho menos las de bajo costo. Además, ya el sector viene teniendo problemas desde la pandemia. Por eso, aunque lo de Spirit es la primera quiebra en muchos años de una aerolínea grande en EE. UU., no te sorprendas si vienen otros casos.
El fundador de JetBlue –– que ya no dirige la aerolínea pero sí otra que se llama Breeze Airways— avisó que JetBlue podría declararse en bancarrota este año si el combustible se mantiene en 4.50 dólares por galón, porque eso llevaría su deuda a 9,000 millones. Frontier dio pérdidas en el primer trimestre de 2026. Avelo ya pidió formalmente a la administración Trump un fondo de rescate de 2,500 millones para aerolíneas de bajo costo.
Imagen del día
Visto en: HOY
Hay piedras y rocas que caen en las carreteras montañosas cuando se desprenden de los laterales por erosión, lluvia o movimientos del terreno, y luego está este peñón gigantesco que cayó en la autopista del Nordeste y bloqueó por completo el carril derecho por un rato. Por suerte no iba pasando nadie por ahí, y las autoridades la quitaron casi de una vez.
También deberías saber
Lo que pasa en Erredé
Ya sabes que la gasolina y el gasoil premium subieron 9 pesos más, y los regulares 7. Y eso, que el gobierno puso 1421 millones más en subsidios. Bueno, el asunto es que el GLP y el gas natural se quedaron igual.
Muchos transportistas públicos usan GLP, que sigue frizado. Pero como quiera ya comenzaron a subir los pasajes, y el gobierno convocó para negociar con los transportistas. Salieron de ahí anunciando que subirán en 800 millones de pesos el subsidio al sector de los transportistas. Ahora tendrán casi 5 veces lo que se había contemplado en el presupuesto del año, que era 263 millones.
Ese subsidio no es el precio congelado del GLP, que ese ya lo recibe todo el mundo. Es un subsidio adicional para los combustibles que usan específicamente los transportistas. Dijo Antonio Marte, que aparte de senador es líder del sindicato más grande del país, que con todo y ese aumento de 800 millones el subsidio «solo les cubre 10 pesos por galón».
La Asociación de Fabricantes y Ensambladores de Motocicletas (Afamoto) reconoció que el desorden con los motoristas ha llegado a niveles críticos y le pidió al gobierno que se ponga duro en hacer cumplir la ley.
Los motores son el medio de transporte más usado en el país, por mucho. El 47% de los hogares no tiene otra opción para moverse. Más de 1.6 millones de pasajeros se mueven en motoconcho cada día, y más de 185,000 personas viven de eso.
Afamoto pidió medidas específicas: placas obligatorias y visibles, renovación anual, licencias válidas, seguros por daños a terceros y uso de cascos. «La permisividad solo profundiza el problema», dijeron.
Autoridades de Salud Pública se tiraron para San Víctor (Moca), donde incautaron 1.5 millones de medicinas ilegales valoradas en 31 millones de pesos. Las tenían en fundas negras de las grandes para después venderlas moca (pun a propósito).
Salud Pública también reportó que desde el 2024 para acá ha cerrado 501 centros médicos y estéticos en el país por operar sin licencia, con permisos vencidos o hacer procedimientos no autorizados. Entre los centros cerrados hay clínicas estéticas, bancos de sangre, laboratorios y consultorios privados.
El presidente creó una comisión de veeduría ciudadana para que le dé seguimiento a la licitación de la Autopista del Ámbar. Estará liderada por el obispo Jesús Castro Marte (otra comisión en la que ponen a la Iglesia al frente), y habrá otros 3 miembros.
La comisión podrá recibir denuncias y hacer informes, pero no participará en la evaluación de ofertas. Obras Públicas y RD Vial deberán darles acceso a toda la información del proceso. Los miembros también deben firmar un compromiso ético donde se declaran independientes y que no tienen conflictos de interés.
Ojo con eso
Tres personas murieron y otras 3 están graves por un brote de hantavirus en un crucero que salió desde Argentina. Sí leíste esta noticia por ahí, habrás notado un poco de histeria colectiva porque esta enfermedad es grave y altamente mortal, pero realmente no hay muchas razones para preocuparse.
Lo primero es que el hantavirus se contagia por contacto con orina, pupú o saliva de roedores infectados; no se transmite directamente entre personas, como la gripe o el covid.
Lo otro es que la enfermedad es fácilmente aislable. En la Patagonia argentina está el roedor colilargo, que es el principal portador. Argentina tuvo más de 50 casos de hantavirus entre mediados de 2025 y principios de 2026, con una mortalidad que llegó al 33.6% (1 de cada 3). Pero no ha salido de ahí.
Lo último en la guerra
Trump anunció el «Proyecto Libertad», una operación militar con la que piensan escoltar hacia fuera del estrecho de Ormuz a unos mil barcos que llevan meses atrapados ahí por el bloqueo de Irán. EE. UU. mandará barcos destructores, más de 100 aviones y 15 mil soldados.
Antes de eso, la administración Trump había declarado al Congreso que las hostilidades con Irán «han terminado». Pero eso no quiere decir que la guerra terminó en la vida real; lo que pasa es que la ley le da 60 días al presidente para operaciones militares sin pedir autorización del Congreso. Esos 60 días se vencieron, y para no pedir permiso o evitar la discusión, dijeron que terminó.
A todo esto, la crisis sigue igualita y ya ha durado demasiado. El Banco Mundial estima que los fertilizantes subirán 31%, y con eso los productos básicos un 16%. La inflación en economías en desarrollo llegaría al 5.1% y el crecimiento caería. En el peor escenario, unos 45 millones de personas más caerían en inseguridad alimentaria en el mundo.
La ñapa del lunes martes
Maribel Espaillat declaró el viernes, y el juez dirá si van a juicio de fondo el 15 de junio.
Ya adjudicaron la construcción del elevado del km. 28 de la Autopista Duarte.
Trump le puso un arancel de 25% a los vehículos europeos porque «no están cumpliendo» con el pacto comercial.
Se cumplieron 30 años del asesinato del niño Llenas Aybar, un caso que marcó a RD.
La cifra del día
La cantidad de dominicanos que han descubierto usando cédulas y pasaportes colombianos fraudulentos para poder viajar a Europa sin visa. Los documentos son reales, pero procesados con datos falsos. Eso es según unos datos de Migración de Colombia citados por una investigación de Noticias RCN.
En total son 965 los casos de fraude de identidad que han encontrado, y más del 88% son dominicanos. Solo el año pasado descubrieron unos 180 casos. Lo grande es que los descubren por el acento, o porque les hacen preguntas básicas sobre el país y los muchachos no saben responderlas.
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